Informe de asesoría técnica. Carretera Sifón- La Abundancia, mayo 2015

Abstract

El viceministro de Infraestructura y Concesiones, mediante el oficio DVI-0686-2014, solicitó al Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica formar parte de una comisión técnica para realizar una asesoría sobre las condiciones geotécnicas particulares del proyecto de carretera entre Sifón de san Ramón y la Abundancia de San Carlos. Funcionarios de la Unidad de Gestión y Evaluación de la Red Vial Nacional del Programa de Infraestructura del Transporte del LanammeUCR, participaron en calidad de asesores técnicos en las sesiones de trabajo de la comisión conformada, dicha asesoría estuvo orientada al análisis de la naturaleza de los problemas geotecnias encontrados en varios sectores de la carretera. Adicionalmente, en lo que corresponde, el LanammeUCR puso a la orden de la Administración del proyecto información topográfica geo-referenciada de alta precisión, la cual cubre un área de 38km2, así como curvas topográficas resultado del escaneo con LIDAR terrestre del puente sobre el rio Laguna y las zonas aledañas. Finalmente se presentaron una serie de recomendaciones generales para la atención futura de las zonas analizadas en la comisión.

The vice-minister of Infrastructure and Concessions, through official communication DVI-0686-2014, asked the National Laboratory of Materials and Structural Models of the University of Costa Rica to be part of the technical committee for consulting on the particular geotechnical conditions of the road project between Sifón de San Ramón and La Abundancia of San Carlos. Employees of the Department of Management and Evaluation of the National Road Network LanammeUCR, participated as technical advisers in the working sessions of the formed committee, the consulting was aimed at analyzing the nature of geotechnical problems found in various sectors of the road. Additionally, LanammeUCR shared to the project Administration high-precision geo-referenced database, which covers an area of 38 km2, and topographic curves result of scanning with LIDIAR over the bridge Laguna River and surrounding areas. Finally general recommendations for future attention of the analyzed areas in the commission were presented.