Calibración de especificaiones para bases estabilizadas con cemento en Costa Rica

Abstract

Las bases estabilizadas con cemento han mostrado ser una alternativa muy importante para la construcción de pavimentos, su aporte estructural, la variabilidad de materiales en las distintas zonas del país, el clima lluvioso y la presencia de zonas con niveles freáticos altos favorecen la aplicación de esta tecnología. En general, la técnica permite aumentar la vida útil de los pavimentos y a la vez permite disminuir la frecuencia en el mantenimiento. Actualmente en Costa Rica se invierten 125 mil millones de colones en la conservación de las carreteras pavimentadas que forman parte de la red vial nacional (CONAVI, 2017), donde más del 50% (MOPT. 2017) están siendo rehabilitadas o construidas utilizando bases estabilizadas con cemento. Por lo tanto, esta investigación pretende aportar en la calibración de especificaciones pura el diseño, construcción y desempeño de las capas de bases granular estabilizadas que permitan derivar en una mejora en el uso de recursos y resultados obtenidos, buscando generar carreteras más duraderas y a un menor costo.

The bases stabilized with cement have shown to be a very important alternative for the construction of pavements, its structural contribution, the variability of materials in the different zones of the country, the rainy climate and the presence of zones with high water tables favor the application of this technology. In general, the technique allows to increase the useful life of the pavements and at the same time allows to decrease the frequency in the maintenance. Currently in Costa Rica 125 billion colones are invested in the conservation of paved roads that are part of the national road network (CONAVI, 2017), where more than 50 % (MOPT 2017) are being rehabilitated or built using cement stabilized bases. Therefore, this research aims to provide in the calibration of pure specifications the design, construction and performance of stabilized granular base layers that allow an improvement in the use of resources and obtained results, seeking to generate more durable roads and at a lower cost.