Guía para la estabilización o mejoramiento de rutas no pavimentadas

Abstract

El presente informe consiste en una investigación bibliográfica enfocada a conocer las alternativas más utilizadas en la estabilización de sub-rasantes combinada con experiencias internacionales para elaborar una guía práctica aplicable a Costa Rica con las diferentes técnicas de estabilización. Esto se debe a que en el país se cuenta con un total de 2 714 km de carreteras de lastre que forman parte de la Red Vial Nacional, en las cuales se piensa invertir en el 2008-2009 para su mantenimiento. Estas técnicas de mantenimiento permiten alargar la vida útil de este tipo de carreteras disminuyendo la frecuencia de los mantenimientos y mejorando las superficies de ruedo que poseen un mejor desempeño ante condiciones de lluvia y humedad extrema como las presentes en el país en la época lluviosa.

The following report consists in a literature research focused on knowing the widely used alternatives in subgrade stabilization combined with international experiences to elaborate a practical guide applicable to Costa Rica with different stabilization techniques. This is because the country has 2 714 km of ballast roads that are included in the National Road Network, in which an investment will be made in 2008-2009 for its maintenance. These maintenance techniques allow the extension of the useful life of this type of roads, decreasing the frequency of the maintenances and improving the road surface with a better performance against rain and extreme humidity conditions like the ones present in this country´s rain season.