SONDEOS A CIELO ABIERTO EN LA AUTOPISTA BERNARDO SOTO RUTA NACIONAL NO 1. TRAMO AEROPUERTO - SAN RAMÓN Informe corto

Abstract

Este informe corto presenta las observaciones realizadas los días 26 y 30 de mayo del 2011, las labores realizadas en los sondeos mediante excavaciones a cielo abierto que están ejecutando actualmente en la Autopista Bernardo Soto, Ruta Nacional No. 1, Tramo Aeropuerto Juan Santamaría-San Ramón. La entidad encargada de las labores de excavación es el laboratorio LGC, el cual está contratado para ejecutar estos sondeos para la empresa Hernán Solís. De las 11 excavaciones a cielo abierto encontradas, se destacan observaciones relacionadas con la manera que se definen los puntos de extracción de las muestras, el desgaste existente en las puntas utilizadas en los ensayos de Cono de Penetración Dinámico (CPD) y los importantes deterioros presentados en el recubrimiento superficial colocada a las diversas excavaciones el cual pone en inminente peligro de seguridad vial a los usuarios de esta vía.

This short report presents the observations made on May 26 and 30, 2011, the work carried out in the open excavation surveys that are currently running on the Bernardo Soto Highway, National Route No. 1, Juan Santamaría-San Juan Airport Section Ramón. The entity in charge of the excavation work is the LGC laboratory, which is contracted to carry out these surveys for the company Hernán Solís. Of the 11 open-pit excavations found, observations related to the manner in which the extraction points of the samples are defined, the wear existing at the tips used in the Dynamic Penetration Cone (CPD) tests and the significant deterioration presented in the superficial coating placed to the different excavations which puts in imminent danger of road safety to the users of this route.