Análisis de la calidad del material de préstamo, subbase y base estabilizada del proyecto "Ampliación y Rehabilitación de la Ruta Nacional No.1, Carretera Interamericana Norte, sección Cañas-Liberia." LPI NO. 2011LI-000004-0DI00

Abstract

Calidad del material de préstamo colocado en el proyecto: Los resultados de material granular de préstamo para muestras ensayadas por el LanammeUCR muestran porcentajes por encima del valor permitido en la granulometría (malla 3" ). En el caso del laboratorio de verificación de calidad (Consorcio CACISA & Euroestudios) y el laboratorio del control de calidad por parte del contratista (L.G.C. Ingeniería en pavimentos) se encuentran dentro de los rangos de la especificación indicada en el cartel de licitación del proyecto. Calidad del material de subbase colocado en el proyecto: Los resultados de material granular de subbase presentan valores por debajo del límite establecido malla 1½" para los tres laboratorios en estudio. Calidad del material de base estabilizada colocado en el proyecto: Los resultados de resistencia a la compresión de las muestras ensayadas por LanammeUCR de base estabilizada BE-35 son en general mayores al promedio establecido en el cartel de licitación. En el casi del trabajo de verificación de calidad (CACISA & Euroestudios) están por encima del promedio establecido en el cartel de licitación, con un promedio de 55.9 kg/cm2 para el grupo de datos en estudio lo que resulta en un aumento de casi 16 kg/cm2 en la resistencia promedio requerida. Para el laboratorio de control de calidad (L.G.C. Ingeniería en Pavimentos) la mayoría de los datos está por encima del promedio de 55.6 kg/cm2 para el grupo de datos en estudio lo que resulta en un aumento de casi 16 kg/cm2 en la resistencia promedio requerida. Calidad del concreto para pavimento rígido: Los resultados del concreto para la superficie de ruedo presentan valores dentro de los límites establecido para los parámetros de temperatura, revenimiento y resistencia a la flexotracción para los tres laboratorios en estudio. Resultados de medición del índice de regularidad internacional (IRI) sobre secciones de Base Estabilizada: El valor del índice de regularidad internacional (IRI) característico promedio calculado en secciones del proyecto a nivel de base estabilizada es de 3,5m/km con una base de medición de 200 metros. Resultados de medición del índice de regularidad internacional (IRI) sobre secciones de Pavimento Rígido: El valor del índice de regularidad internacional (IRI) calculado en secciones del proyecto para secciones de la losa de concreto presenta en general valores mayores a los requeridos por la especificación tanto para valores individuales como para el promedio de cinco datos (media móvil).

Quality of the foundation material placed in project: The results of the granular foundation material for the samples tested by LanammeUCR show percentages above the allowed value in the particle size (3” sieve). In the case of the quality verification laboratory (Consorcio CACISA & Euroestudios) and the quality control laboratory by the contractor (L.G.C. Ingeniería en pavimentos) are within the ranges of the specification in the tender for the project. Quality of subbase material placed in the project: The results of the granular subbase material, presented values below the limit established by 1 ½” sieve for the three laboratories in study. Quality stabilized base material placed in the project: The results of compressive strength of the samples tested by LanammeUCR stabilized base BE-35 are generally higher than average established in the tender. In the case of the quality verification laboratory (CACISA & Euroestudios) the data under study are above the average established in the tender, with an average of 55.9 kg/cm2 resulting in an increase of almost 16 kg/cm2 in the average strength required. For the quality control laboratory (LGC Pavement Engineering) most of the data is above the average of 55.6 kg/cm2 for the dataset under study resulting in an increase of almost 16 kg/cm2 in the average resistance required. Quality of the concrete for rigid pavement: The results of the concrete meant to the road surface, presented values within the limits established for the parameters of temperature, slump and flexo-traction resistance for the three laboratories in study. Measurement results of the international roughness index (IRI) on Stabilized Base sections: The characteristic average value of IRI calculated in sections of the project at the stabilized base level is 3.5m/km with a measuring base of 200 meters. Measurement results of the international roughness index (IRI) on sections of Rigid Pavement: The value of IRI calculated in sections of the project for sections of the concrete slab generally has higher values than those required by the specification, this for individual values as for the average of five data (moving average).