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dc.contributor.authorZamora Rojas, Javier
dc.contributor.authorJiménez Romero, Diana
dc.contributor.authorLoría Salazar, Luis Guillermo
dc.date.accessioned2017-08-25T15:53:54Z
dc.date.available2017-08-25T15:53:54Z
dc.date.issued2012-03
dc.identifier.urihttps://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/769
dc.description.abstractEl presente informe muestra el análisis de los resultados del desempeño de la demarcación vial en la pista del Aeropuerto Juan Santamaría, a través del parámetro de retrorreflexión, medido en milicandelas por lux por metro cuadrado (mcd/lx/m2). Las mediciones fueron realizadas por el Laboratorio de Campo del LanammeUCR, de acuerdo a las especificaciones solicitadas por AERIS Costa Rica S.A., y los resultados del ensayo corresponden al informe 1-1108-12 del LanammeUCR. El análisis de los resultados fue realizado por la Unidad de Seguridad Vial y Transporte del PITRA-LanammeUCR. Las líneas en la pista del aeropuerto que se evaluaron fueron: línea de borde al norte (sentido 07-25), línea de borde al sur (sentido 25-07), línea de centro (evaluada en ambos sentidos), líneas de visado en ambas cabeceras 07 y 25, líneas del inicio de pista de la cabecera 07, y la línea en forma de gota en la cabecera 25. El valor mínimo de retrorreflexión horizontal especificado por AERIS fue de 300 mcd/m2/lx.es
dc.description.abstractThe present report shows the analysis of the results of the road marking performance at Juan Santamaría Airport, using the retro-reflection index, measured in milicandelas per lux per square meter (mcd / lx / m2). The measurements were performed by the Field Laboratory of LanammeUCR, according to the specifications requested by AERIS Costa Rica S.A., and the test results correspond to LanammeUCR report 1-1108-12. The analysis of the results was carried out by the Road Safety and Transportation Unit of PITRA-LanammeUCR. The lines on the airport runway that were evaluated are: border line to the north (direction 07-25), border line to the south (direction 25-07), center line (evaluated in both directions), sight lines in Both header 07 and 25, runway start lines of header 07, and drop line in header 25. The minimum horizontal retro-reflection value specified by AERIS was 300 mcd / m2 / lx.es
dc.language.isoeses
dc.publisherLaboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR)es
dc.relation.ispartofseries;LM-PI-SVT-001-12
dc.subjectPITRAes
dc.subjectRetrorreflexiónes
dc.subjectdemarcación viales
dc.subjectaeropuertoes
dc.subjectRetro - reflectiones
dc.subjectroad markinges
dc.subjectairportes
dc.titleINFORME DE ANÁLISIS DE RESULTADOS DE RETRORREFLEXIÓN HORIZONTAL EN LA PISTA DEL AEROPUERTO JUAN SANTAMARÍA PARA AERIS COSTA RICA S.A.es
dc.typeinforme técnicoes
dc.description.procedenceUCR::Investigación::Unidades de Investigación::Ingeniería::LanammeUCR
dc.description.procedenceUCR::Vicerrectoría de Investigación::Unidades de Investigación::Ingeniería::LanammeUCRes


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