Auditoría de la gestión de la calidad de los materiales y del proceso constructivo del proyecto Construcción de los intercambios entre la intersección de las Rutas Nacionales No. 2 y No. 236 (Taras) y la intersección de las Rutas Nacionales No. 2 y No. 10 (Cartago), incluyendo el mejoramiento de la Ruta Nacional No. 2, sección: Taras - La Lima.

Abstract

El Informe de Auditoría Técnica EIC-Lanamme-INF-0248-2025 recopila hallazgos y observaciones durante el periodo comprendido entre los meses de septiembre 2023-2024, en este periodo se enviaron 38 oficios y 8 notas informes a la Administración para comunicar de manera oportuna las observaciones y hallazgos aquí señalados. En cuanto a la calidad de los materiales, en el caso del concreto estructural, se evidenciaron discrepancias significativas entre los resultados de resistencia a la compresión obtenidos por el LanammeUCR y el laboratorio de verificación. Estas diferencias generan preocupación sobre la calidad de los materiales y la durabilidad de la infraestructura. Las evaluaciones de base estabilizada con cemento mostraron deficiencias en resistencia y problemas durante su colocación, lo que puede comprometer la calidad general del proyecto. En cuanto a la mezcla asfáltica se evidenciaron incumplimientos en los parámetros volumétricos. Razón por la cual, esta auditoría recomendó una evaluación rigurosa de la calidad de los materiales, aplicación de medidas correctivas y según proceda aplicar mecanismos legales y contractuales para ajustar los pagos en consecuencia. En el proceso constructivo, para el paso a desnivel de Taras, se observaron deterioros prematuros en la capa asfáltica. También se detectaron oportunidades de mejora en la configuración de sumideros para la captación de agua pluvial. En el paso a desnivel de Avenida 23, se identificaron defectos en las prelosas y el tablero de concreto reforzado, junto con agrietamientos de la losa. En el paso a desnivel de La Lima, se registraron deficiencias en el acero de refuerzo y acabados superficiales. Se identificó la necesidad de verificar si el sistema pluvial propuesto en los planos constructivos del paso inferior La Lima cuenta con capacidad para captar y desfogar el caudal de diseño. En cuanto al tema de seguridad vial se detectaron oportunidades de mejora e incumplimientos en el PMT del proyecto, que van en detrimento de la seguridad de los usuarios de la vía. La auditoría técnica destaca la necesidad de abordar estos problemas para garantizar la calidad y el cumplimiento de los plazos en el proyecto.