DESARROLLO DE SOFTWARE DE ANÁLISIS Y DISEÑO DE PAVIMENTOS PARA COSTA RICA

Abstract

Los conceptos mecanísticos - empíricos de pavimentos son la tendencia actual a nivel mundial para el análisis y diseño de pavimentos flexibles y rígidos. La parte mecanística de estas técnicas se encuentra en la determinación analítica-numérica de las respuestas de los pavimentos ante solicitaciones mecánicas específicas. Para el caso de los pavimentos flexibles, normalmente se emplea la solución analítica de multicapa elástica para obtener estas respuestas, a saber: esfuerzos, deformaciones y deflexiones. CR-ME es la herramienta informática de la primera guía de diseño mecanística-empírica de Costa Rica, la cual permitirá mejorar la calidad de los diseños de estructuras de pavimentos en el país. Este software incluye características que sólo es posible encontrar en software de diseño de pavimentos flexibles con un alto costo. Considera las principales variables que afectan el diseño de pavimentos, tales como el clima, el tránsito y las características de los materiales. El software incluye modelos calibrados para el país, incluyendo la investigación realizada en el LanammeUCR en materia de pavimentos para el diseño eficiente de las estructuras de pavimento, minimizando fallas prematuras que producen un sobrecosto en los proyectos. El software está desarrollado en Visual Basic 6.0 y puede ser utilizado en sistemas operativos Windows de 32 y 64 bits. Se pretende con este software, proveer a los ingenieros de carreteras de una aplicación fácil de utilizar como complemento de la guía de diseño mecanístico de pavimentos de Costa Rica y que les permita realizar diseños duraderos utilizando los principales avances en ingeniería de pavimentos.

The mechanistical- empirical approach for pavements analysis is the current trend worldwide for flexible and rigid pavements. The mechanistical part of these techniques refers to the analytical determination of the pavement responses associated to environmental and traffic loads. For flexible pavements, the analytical solution is typically based on the multilayer elastic theory, which helps in computing stresses, strains and deflections. CR-ME is the computational tool associated to the mechanistical empirical flexible pavement design guide for Costa Rica, which will allow for a quality improvement in the national pavements. This software includes features available only in very expensive pavement design computational tools. It considers the main variables affecting the design, such as the climatic conditions, traffic and the material characterization. The software includes calibrated models for the country, based on the research performed at LanammeUCR, to accomplish an efficient design of the pavement structures, minimizing the possibility of premature failures. The software was developed with Visual Basic 6.0 and it can be used with Windows 32 or 64 bits operating systems. The intention of the software is to provide pavement engineers with an easy-to-use tool as a complement to the mechanistical empirical pavement design guide for Costa Rica, allowing them to make durable designs, based on current understanding of materials and pavement behavior.