Informe resumen de evaluación e inspección de taludes en rutas nacionales (red vial complementaria)

Abstract

El presente informe de evaluación e inspección de los taludes de las rutas nacionales, que se enlistarán a continuación, con características de rutas de montaña y que forman parte de la Red Vial Complementaria es producto de las inspecciones realizadas por el Programa de Ingeniería Geotécnica del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR) según lo establecido en el marco de las competencias asignadas al LanammeUCR según se indica en el artículo 6 de la ley 8114. La Red Vial Complementaria se encuentra conformada por la red vial de conectores de integración territorial y la red vial básica de acceso según el Plan Nacional de Tránsito del 2011 al 2035. En lo que concierne al presente informe, las rutas nacionales que fueron evaluadas e inspeccionadas, pertenecientes a ambas categorías son: - Red vial de conectores de integración territorial: RN136, RN137, RN206, RN224, RN225 RN226, RN228, RN301, RN316, RN318, RN325, RN417, RN606 y RN708 - Red vial básica de acceso: RN144, RN209, RN303, RN304, RN313, RN314, RN315, RN317, RN319, RN335, RN405, RN406, RN408, RN413, RN414, RN619, RN707, RN709, RN741 y RN742 La evaluación e inspección de los taludes de las rutas nacionales, fue realizado por personal del Programa de Ingeniería Geotécnica del LanammeUCR especializado en geotecnia y utilizando el registro RC-545 “Herramienta del Lanamme para la inspección de taludes” V02 y la herramienta simplificada, ambas desarrolladas por este mismo personal para facilitar el trabajo en sitio. De la aplicación de estas herramientas se obtiene que 59 sitios evaluados con el RC-545 arrojan como recomendación realizar el manejo adecuado de aguas de escorrentía superficial y de la erosión, mientras que para 34 sitios se recomienda realizar análisis más profundos, utilizando MED y programas de cómputo especializados en geotecnia para determinar su condición. Con la herramienta simplificada se logra detectar que existen 1029 sitios que cuentan con características de deslizamiento que en algunos casos se considera oportuno revisar a profundidad (igual que los 34 sitios del RC-545), 767 sitios que presentan erosión por la escorrentía superficial y 210 sitios presentaban material acumulado al pie del talud, entre otros aspectos. En el anexo a este informe, se encontrarán los informes correspondientes a las evaluaciones e inspecciones realizadas en cada ruta, para que la Administración cuente con el detalle. Este informe de inspección de taludes tiene validez únicamente en su forma íntegra y original. No se permite la reproducción total ni parcial de este documento sin la autorización del director del LanammeUCR.