Calibración de especificaciones para bases estabilizadas con cemento en Costa Rica. Seguno Informe de avance

Abstract

Las bases estabilizadas con cemento han mostrado ser una alternativa muy importante para la construcción de pavimentos. Su aporte estructural, la variabilidad de materiales en las distintas zonas del país, el clima lluvioso y la presencia de zonas con niveles freáticos altos favorecen la aplicación de esta tecnología. En general, la técnica permite aumentar la vida útil de los pavimentos y a la vez permite disminuir la frecuencia en el mantenimiento.

Las intervenciones de conservación vial en la Red Vial Nacional Asfaltada durante el periodo Mayo 2019 - Mayo 2020 se estiman en 115 mil millones de colones (MOPT, 2020); donde más del 50% están siendo rehabilitadas o construidas utilizando bases estabilizadas con cemento. Por lo tanto, esta investigación pretende aportar en la calibración de especificaciones para el diseño, construcción y desempeño de las capas de bases granular estabilizadas que permitan derivar en una mejora en el uso de recursos y resultados obtenidos, buscando generar carreteras más duraderas y a un menor costo.

Cement-stabilized bases have proven to be a reliable alternative for pavement construction. Its structural contribution, the materials variability around the country, the rainy weather and the presence of high water tables; favor the application of this technology. In general, the technique makes it possible to increase the useful life of pavements and at the same time reduce the maintenance frequency.

Road maintenance interventions for the Paved Road National Network during the period of May 2019 - May 2020, are approximately 115 billion colones (MOPT, 2020); where more than 50% are rehabilitated or built using cement-stabilized bases.

Therefore, this research aims to contribute to the calibration of specifications for the design, construction and performance of cement-treated bases, which allow an improvement in the use of resources and results obtained, seeking to generate durable roads at a lower cost.