Evaluación de regularidad superficial (IRI) proyecto: mejoramiento de la Ruta Nacional No. 167 sección: librería Universal-m.a.g. (la Salle) licitación pública no. 016-2006

Abstract

El cartel de licitación del proyecto: Mejoramiento (Ampliación) de la Ruta Nacional No. 167, sección: Universal – La Salle no establece como requisito la medición del IRI, sin embargo, en contraste con las especificaciones internacionales, los valores obtenidos de IRI para las diferentes bases de medición, presentan un rango de 2,7 a 3,9 m/km para una base de medición cada 100m y cada 50m y desde 2,5 a 4,3 utilizando una base de medición cada 10 m. Para el caso de los valores de IRI obtenidos con una base de medición de 100 m y en contraste con especificaciones internacionales como las de El Salvador; el IRI del proyecto Librería Universal-MAG. (La Salle) no cumple con los valores establecidos para las características de un pavimento rígido nuevo en caminos interurbanos. Considerando los resultados de los diferentes informes de auditoría técnica en los que se ha medido el IRI en proyectos nuevos (incluyendo el proyecto objeto de este estudio) y debido a que se han obtenido valores superiores a lo que establecen las especificaciones internacionales y nacionales (CR-2010), se concluye que en nuestro país no se exigen estándares de calidad de recepción de obras nuevas, que permitan asegurar el desempeño futuro de los pavimentos de la red vial costarricense.

The bidding poster for the project: Improvement (Extension) of National Route No. 167, section: Universal - La Salle does not establish a requirement for IRI measurement, however, in contrast to international specifications, the values obtained from IRI for the different measurement bases have a range of 2.7 to 3.9 m / km for a measurement base every 100m and every 50m and from 2.5 to 4.3 using a measurement base every 10m. For the case of the IRI values obtained with a measurement base of 100 m and in contrast with international specifications such as those of El Salvador; the IRI of the Librería Universal-MAG project. (La Salle) does not comply with the established values for the characteristics of a new rigid pavement in interurban roads. Considering the results of the different technical audit reports in which the IRI has been measured in new projects (including the project object of this study) and because values have been obtained that exceed the international and national specifications (CR -2010), it is concluded that quality standards for the reception of new works are not required in our country to ensure the future performance of the pavements of the Costa Rican road network.