Proyecto de gestión y evaluación de la red vial cantonal de la Municipalidad de Belén. Informe de avance

Abstract

La gestión de pavimentos debe ser capaz de ser usada por el organismo a cargo de los distintos niveles y contribuir a la toma de decisiones respecto de los proyectos individuales y de la red en que se encuentran insertos dichos proyectos individuales y de la red en que se encuentran insertos dichos proyectos. El objetivo de este informe es realizar una evaluación de la Red Vial Cantonal (RVC) de Belén, el producto es una base de datos con todas las características técnicas de la infraestructura vial de la red. El diagnóstico también es insumo para definir los objetivos y metas institucionales, con el objetivo principal de desarrollar un plan quinquenal de conservación de la RVC de Belén. Los tramos homogéneos se definirán tomando en cuenta diferentes características de la RVC. La definición de los tramos homogéneos se definirá una vez que se cuente con el diagnóstico completo. Los mismos no puedes ser menores de 100 metros; algunas de las variables a considerar son: - Clasificación de la vía. - Tipo de pavimento. - Deflexiones. - TPD. - IRI. - Deterioro superficial. El producto final será un mapa de identificación de tramos homogéneos de la RVC, y las generalidades de cómo se determinan los respectivos tramos homogéneos.

The management of pavements must be able to be used by the agency in charge of the different levels and contribute to the decision making regarding the individual projects and the network in which these individual projects and the network in which they are inserted are inserted. find such projects inserted. The objective of this report is to carry out an evaluation of the cantonal road network (RVC) of Belén, the product is a database with all the technical characteristics of the road infrastructure of the network. The diagnosis is also an input to define the objectives and institutional goals, with the main objective of developing a five-year conservation plan for the RVC of Belén. The homogeneous sections will be defined taking into account different characteristics of the RVC. The definition of the homogeneous sections will be defined once the full diagnosis is available. They can not be less than 100 meters; Some of the variables to consider are: - Classification of the road. - Type of pavement. - Deflections. - TPD. - IRI. - Surface deterioration. The final product will be an identification map of homogeneous sections of the RVC, and the generalities of how the respective homogeneous sections are determined.