Monitoreo del desempeño de pavimentos a largo plazo en Costa Rica (DPLP-CR) Informe de avance
Date
2020-07Author
Arias Barrantes, Eliécer
Aguiar Moya, José Pablo
Elizondo Salas, Ana Luisa
Metadata
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Actualmente en el país no existe un seguimiento del desempeño de los pavimentos en las carreteras a nivel de proyecto. El proyecto de Monitoreo del Desempeño de Pavimentos a Largo Plazo en Costa Rica tiene como objetivo principal generar una base de datos robusta que permita dar un seguimiento basado en aspectos técnicos de pavimentos a lo largo del tiempo y, un análisis integral del desempeño de este.
Para el desarrollo del proyecto se seleccionaron distintos tramos de control a lo largo del país en lugares que permitan tener variedad en cuanto a las condiciones climáticas y condiciones de servicio, es decir la cantidad y el tipo de tránsito a las que se encuentran expuestas las estructuras de pavimento, diferentes elevaciones y regímenes de humedad y tipos de estructuras, tanto en pavimentos rígidos como flexibles.
Los resultados del proyecto dependerán en gran medida del seguimiento que se le pueda dar en aras de lograr los objetivos perseguidos, pues para tener una base de datos más robusta es necesaria la continuidad que se le brinde a este. La base de datos permitirá realizar análisis de comportamiento y la creación de curvas de deterioro. Adicionalmente, los resultados del proyecto pueden ser comparados con resultados obtenidos por medio de ensayos acelerados, lo que ayudaría en gran medida a mejorar los futuros diseños que se realicen para estructuras de pavimento en vías nacionales y cantonales. Currently there is no performance monitoring of pavements at the project level in Costa Rica. The main objective of the Long-Term Pavement Performance Monitoring project in Costa Rica is to generate a robust database based on long term monitoring of different road segments and their comprehensive analysis of performance.
For this project different control sections were selected throughout the country to cover a variety of climatic conditions and service conditions; that is, the amount and type of traffic to which the pavement structures are subjected to, geographical location, climatic conditions, and types of structures, both in rigid and flexible pavements.
The results of the project will depend on the monitoring that can be provided to achieve the project objectives. In order to have a more robust database, the long term continuity of the database is fundamental. The database will allow performance analysis and the calibration of deterioration curves. Additionally, project results can be compared with results obtained in full scale accelerated tests, which would greatly help to improve future designs for pavement structures on national and local roads.
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