Evaluación de aditivos químicos como agentes estabilizadores de materiales granulares y suelos en subrasantes para su utilización como superficies de rodamiento en carreteras de bajo volumen vehicular

Abstract

Existen diferentes métodos de estabilización según el aspecto que se desee mejorar. Los hay mecánicos como la compactación, y la estabilización físico-química, para la cual se usan técnicas como la estabilización con cemento, cal, aceites o agentes químicos. Entre las ventajas que se reconocen de utilizar aditivos para mejorar o estabilizar las propiedades de los materiales granulares y suelos, se menciona la reducción del impacto ambiental, al aprovechar el material existente en el lugar y evitando grandes acarreos de materiales de fuentes cercanas, por otro lado pueden reducirse los tiempos de ejecución y la cantidad de actividades de mantenimiento. Con el presente estudio se busca evaluar el efecto de la aplicación de aditivos como agente estabilizador de las propiedades mecánicas y de durabilidad de los materiales granulares y suelos que puedan ser utilizados como superficie de rodamiento en carreteras de bajo volumen vehicular.

There are different stabilization methods depending on the aspect you wish to improve. There are mechanics such as compaction, and physical-chemical stabilization, for which techniques such as stabilization with cement, lime, oils or chemical agents are used. Among the advantages that are recognized to use additives to improve or stabilize the properties of granular materials and soils, mention is made of the reduction of environmental impact, by taking advantage of existing material in the place and avoiding large shipments of materials from nearby sources, on the other The execution time and the amount of maintenance activities can be reduced. The present study seeks to evaluate the effect of the application of additives as a stabilizing agent of the mechanical and durability properties of granular materials and soils that can be used as surface of rolling on roads with low vehicular volume.