https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/6 Programa de Ingeniería Geotécnica Thu, 30 Apr 2026 22:53:25 GMT 2026-04-30T22:53:25Z https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/3084 Informe de inspección y monitoreo de taludes Ruta Nacional 137 Badilla Vargas, Gustavo Adolfo; Monge Sandí, Ana Lorena Este informe tiene como propósito realizar una evaluación preliminar de los taludes a lo largo de la Ruta Nacional 137. Los resultados de esta evaluación ofrecen información valiosa para identificar las condiciones de sitios específicos durante el período de la evaluación. Además, se proporcionan recomendaciones generales para el mantenimiento de los taludes y la prevención o mitigación de posibles deslizamientos. La evaluación de la condición de estabilidad comenzó en febrero de 2024, identificando 35 sitios con evidencia de inestabilidad, concentrados principalmente entre San Pablo de Turrubares y el Tajo Zulay. Los resultados de esta evaluación fueron presentados en el informe EIC-Lanamme-INF-0698-2024 de mayo de 2024. Es importante mencionar que en la evaluación de 2024 se implementó el uso de una herramienta simplificada denominada RC-583 “Herramienta del LanammeUCR para la inspección simplificada de taludes” V01 que consiste en un levantamiento rápido para el cual se almacena únicamente la fecha del levantamiento, coordenadas exactas del sitio y una fotografía de la condición. Esta metodología se encuentra descrita en el IT-IN-05 "Procedimiento para inspección de taludes" V03, desarrollado por el Programa de Ingeniería Geotécnica. Por su parte, en el presente informe se presentan los resultados de la primera gira de monitoreo realizada en febrero 2025 en esta ruta. En esta visita se identificaron tres nuevos puntos con evidencias de inestabilidad utilizando la herramienta simplificada RC-583, localizados en los estacionamientos: 15+567, 16+991 y 33+707. Por otro lado, el talud localizado en el estacionamiento 22+367 fue inspeccionado y evaluado con la metodología descrita en la herramienta RC-545 “Herramienta del LanammeUCR para la inspección detallada de taludes” V02 bajo la metodología descrita en el mismo instructivo IT-IN-05. Para este sitio se estableció que se trataba de un talud de roca medianamente fracturado, con condiciones de drenaje insuficientes, razón por la cual se obtuvo una clasificación “media” para el nivel de afectación del talud o la incidencia sobre estructuras cercanas. No obstante, por lo observado en campo, se estima oportuno implementar un adecuado sistema de manejo de agua de escorrentía superficial que incluya contracunetas y estructuras de canalización de agua para evitar la escorrentía superficial sobre la cara de los taludes, así como también, considerar una mejora en el sistema de drenajes existente, cuyo diseño y construcción debe ser adecuado y específico al talud a intervenir. Adicionalmente, se recomienda la utilización de métodos adecuados para el manejo de erosión, a saber: vegetación, geomantas, biomantas, entre otros. Es importante enfatizar que estos resultados corresponden a una inspección visual realizada en un momento específico. Por lo tanto, constituye un insumo inicial para los análisis definitivos y para la toma de decisiones finales o recomendaciones de diseños. Se insta a realizar un estudio completo por un profesional en geotecnia designado por la Administración para emitir propuestas e implementar obras de estabilidad de taludes, en caso de ser necesarias. El objetivo final es garantizar la seguridad y eficiencia del tránsito en esta ruta nacional, promoviendo el bienestar de los usuarios y contribuyendo al desarrollo sostenible del país. Se insta a la Administración a realizar estudios geotécnicos exhaustivos, con la exploración geotécnica requerida, y a considerar todas las variables para tomar decisiones informadas y seguras. Thu, 14 Aug 2025 00:00:00 GMT https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/3084 2025-08-14T00:00:00Z https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/3083 Informe de inspección y monitoreo de taludes Ruta Nacional 405 Solano Matamoros, Laura Patricia; Monge Sandí, Ana Lorena Este informe tiene como propósito realizar una evaluación preliminar de los taludes a lo largo de la Ruta Nacional 405. Los resultados de esta evaluación ofrecen información valiosa para identificar las condiciones de sitios específicos durante el período de la evaluación. Además, se proporcionan recomendaciones generales para el mantenimiento de los taludes y la prevención o mitigación de posibles deslizamientos. La evaluación de la condición de estabilidad comenzó en 2024, identificando 51 sitios con alguna evidencia de inestabilidad, de los cuales 14 fueron evaluados a detalle aplicando la herramienta RC-545 “Herramienta del LanammeUCR para la inspección detallada de taludes” V02 bajo la metodología descrita en el instructivo IT-IN-05 "Procedimiento para inspección de taludes" V03, y para todos se cuenta con el registro de su ubicación y referencia fotográfica como resultado de la aplicación del registro RC-583 “Herramienta del LanammeUCR para la inspección simplificada de taludes” V01. Los resultados de esta evaluación fueron presentados en junio de 2024 en el informe EIC-Lanamme-INF-0848-2024, en el que se señala que los sitios identificados con alguna evidencia de inestabilidad son taludes que en la mayoría de los casos responden a un patrón de afectación por escorrentía superficial. Por otro lado, se evaluaron en total 14 sitios con la herramienta RC-545 para la inspección de taludes en carretera, algunos conformados por material rocoso y otros por material tipo suelo, en general carecen de adecuados sistemas para el manejo de agua de escorrentía superficial, y obtuvieron una clasificación de la condición del talud “baja” y “media” y dos casos obtuvieron una clasificación “alta”. Los resultados de esta evaluación ofrecen información valiosa para identificar las condiciones de sitios específicos durante el período de la evaluación. Además, se proporcionan recomendaciones generales para el mantenimiento de los taludes y la prevención o mitigación de posibles deslizamientos. En setiembre de 2025 se realizó la primera gira de monitoreo de la ruta, en la cual se identificaron 28 puntos con evidencias de inestabilidad utilizando el registro RC-583 “Herramienta del LanammeUCR para la inspección simplificada de taludes” y además se realizó la evaluación de 2 puntos utilizando la herramienta RC-545 “Herramienta del LanammeUCR para la inspección detallada de taludes” V02 bajo la metodología descrita en el instructivo IT-IN-05 "Procedimiento para inspección de taludes" V03, desarrollado por el Programa de Ingeniería Geotécnica (PIG) del LanammeUCR. Es importante destacar que la validación de los resultados se realizó en campo, contando con la experiencia y el criterio profesional de expertos en el área, estos resultados corresponden a una inspección visual realizada en un momento específico y constituye un insumo inicial para los análisis definitivos y para la toma de decisiones finales. Se insta a realizar un estudio completo por un profesional en geotecnia designado por la Administración para emitir propuestas e implementar obras de estabilidad de taludes, en caso de ser necesarias. El objetivo final es garantizar la seguridad y eficiencia del tránsito en esta ruta nacional, promoviendo el bienestar de los usuarios y contribuyendo al desarrollo sostenible del país. Se insta a la Administración a realizar estudios geotécnicos exhaustivos, con la exploración geotécnica requerida, y a considerar todas las variables para tomar decisiones informadas y seguras. Por último, es de interés de esta institución conocer su opinión sobre el servicio y producto recibido, por lo que le instamos a realizar la “Encuesta de satisfacción de los servicios brindados por el Organismo de Inspección del LanammeUCR”, la cual puede ser llenada mediante el siguiente enlace o mediante el acceso al siguiente código QR: https://forms.office.com/r/SJ73aKhKDe. Fri, 21 Nov 2025 00:00:00 GMT https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/3083 2025-11-21T00:00:00Z https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/3082 Informe de inspección y monitoreo de taludes Ruta Nacional 34 (Tramo Sur) Solano Matamoros, Laura Patricia; Monge Sandí, Ana Lorena Este informe tiene como propósito realizar una evaluación preliminar de los taludes a lo largo del tramo sur de la Ruta Nacional 34, que comprende desde Quepos hasta Palmar Norte. Los resultados de esta evaluación ofrecen información valiosa para identificar las condiciones de sitios específicos durante el período de la evaluación. Además, se proporcionan recomendaciones generales para el mantenimiento de los taludes y la prevención o mitigación de posibles deslizamientos. La evaluación de la condición de estabilidad comenzó en 2024, identificando a lo largo de toda la ruta, 63 sitios con alguna evidencia de inestabilidad, de los cuales 2 fueron evaluados a detalle aplicando la herramienta RC-545 “Herramienta del LanammeUCR para la inspección detallada de taludes” V02 bajo la metodología descrita en el instructivo IT-IN-05 "Procedimiento para inspección de taludes" V03, y para todos se cuenta con el registro de su ubicación y referencia fotográfica como resultado de la aplicación del registro RC-583 “Herramienta del LanammeUCR para la inspección simplificada de taludes” V01. Los resultados de esta evaluación fueron presentados en setiembre de 2024 en el informe EIC-Lanamme-INF-1267-2024, en el que se señala que los sitios identificados con alguna evidencia de inestabilidad son taludes que en la mayoría de los casos responden a un patrón de afectación por escorrentía superficial y agrietamientos. Por su parte, los 2 sitios evaluados con la herramienta RC-545 para la inspección de taludes en carretera, están conformados uno por material rocoso y el otro por suelo tipo limo arenoso, en general carecen de adecuados sistemas para el manejo de agua de escorrentía superficial, y obtuvieron una clasificación de la condición del talud “media”. Los resultados de esta evaluación ofrecen información valiosa para identificar las condiciones de sitios específicos durante el período de la evaluación. Además, se proporcionan recomendaciones generales para el mantenimiento de los taludes y la prevención o mitigación de posibles deslizamientos. Para el talud del estacionamiento 174+005, evaluado con la herramienta RC-545 para la inspección de taludes en carretera, se recomendó realizar una evaluación específica del sitio, considerando la topografía actual y considerando escenarios con saturación del terreno y sismo para establecer las recomendaciones técnicas pertinentes para la atención de este talud Por lo descrito anteriormente, en julio de 2025 se realizó la primera gira de monitoreo de la ruta, la cual se centró en la zona sur de la ruta, con el fin de recopilar más información del talud mencionado en el informe EIC-Lanamme-INF-1267-2024. Durante la inspección se identificaron 4 puntos con evidencias de inestabilidad utilizando el registro RC-583 “Herramienta del LanammeUCR para la inspección simplificada de taludes V01” y además se realizó el levantamiento del sitio 174+005 con Vehículos Aéreos No Tripulados (VANT), para conocer su topografía específica mediante la generación de los Modelos de Elevación Digital (MED) como medida alternativa para generar dicha topografía, y posteriormente realizar los respectivos análisis con softwares especializados en geotecnia que permitan determinar las superficies de falla con mayor precisión. Es importante destacar que la validación de los resultados se realizó en campo, contando con la experiencia y el criterio profesional de expertos en el área, estos resultados corresponden a una inspección visual realizada en un momento específico y constituye un insumo inicial para los análisis definitivos y para la toma de decisiones finales. Se insta a realizar un estudio completo por un profesional en geotecnia designado por la Administración para emitir propuestas e implementar obras de estabilidad de taludes, en caso de ser necesarias. El objetivo final es garantizar la seguridad y eficiencia del tránsito en esta ruta nacional, promoviendo el bienestar de los usuarios y contribuyendo al desarrollo sostenible del país. Se insta a la Administración a realizar estudios geotécnicos exhaustivos, con la exploración geotécnica requerida, y a considerar todas las variables para tomar decisiones informadas y seguras. Por último, es de interés de esta institución conocer su opinión sobre el servicio y producto recibido, por lo que le instamos a realizar la “Encuesta de satisfacción de los servicios brindados por el Organismo de Inspección del LanammeUCR”, la cual puede ser llenada mediante el siguiente enlace o mediante el acceso al siguiente código QR: https://forms.office.com/r/SJ73aKhKDe. Thu, 20 Nov 2025 00:00:00 GMT https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/3082 2025-11-20T00:00:00Z https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/3081 Informe de inspección y monitoreo de taludes Ruta Nacional 313 Solano Matamoros, Laura Patricia; Monge Sandí, Ana Lorena Este informe tiene como propósito realizar una evaluación preliminar de los taludes a lo largo de la Ruta Nacional 313. Los resultados de esta evaluación ofrecen información valiosa para identificar las condiciones de sitios específicos durante el período de la evaluación. Además, se proporcionan recomendaciones generales para el mantenimiento de los taludes y la prevención o mitigación de posibles deslizamientos. La evaluación de la condición de estabilidad comenzó en 2024, identificando 228 sitios con alguna evidencia de inestabilidad, de los cuales 8 fueron evaluados a detalle aplicando la herramienta RC-545 “Herramienta del LanammeUCR para la inspección detallada de taludes” V02 bajo la metodología descrita en el instructivo IT-IN-05 "Procedimiento para inspección de taludes" V03, y para todos se cuenta con el registro de su ubicación y referencia fotográfica como resultado de la aplicación del registro RC-583 “Herramienta del LanammeUCR para la inspección simplificada de taludes” V01. Los resultados de esta evaluación fueron presentados en setiembre de 2024 en el informe EIC-Lanamme-INF-1542-2024, en el que se señala que los sitios identificados con alguna evidencia de inestabilidad son taludes que en la mayoría de los casos responden a un patrón de afectación por escorrentía superficial y agrietamientos. Por otro lado, se evaluaron en total 8 sitios con la herramienta RC-545 para la inspección de taludes en carretera, conformados por material rocoso, en general carecen de adecuados sistemas para el manejo de agua de escorrentía superficial, y obtuvieron una clasificación de la condición del talud “media”. Los resultados de esta evaluación ofrecen información valiosa para identificar las condiciones de sitios específicos durante el período de la evaluación. Además, se proporcionan recomendaciones generales para el mantenimiento de los taludes y la prevención o mitigación de posibles deslizamientos. En julio de 2025 se realizó la primera gira de monitoreo de la ruta, en la cual se identificaron 28 puntos con evidencias de inestabilidad utilizando el registro RC-583 “Herramienta del LanammeUCR para la inspección simplificada de taludes V01” y además se realizó el levantamiento de tres sitios con Vehículos Aéreos No Tripulados (VANT), para conocer su topografía específica mediante la generación de los Modelos de Elevación Digital (MED) como medida alternativa para generar dicha topografía, y posteriormente realizar los respectivos análisis con softwares especializados en geotecnia que permitan determinar las superficies de falla con mayor precisión. Es importante destacar que la validación de los resultados se realizó en campo, contando con la experiencia y el criterio profesional de expertos en el área, estos resultados corresponden a una inspección visual realizada en un momento específico y constituye un insumo inicial para los análisis definitivos y para la toma de decisiones finales. Se insta a realizar un estudio completo por un profesional en geotecnia designado por la Administración para emitir propuestas e implementar obras de estabilidad de taludes, en caso de ser necesarias. El objetivo final es garantizar la seguridad y eficiencia del tránsito en esta ruta nacional, promoviendo el bienestar de los usuarios y contribuyendo al desarrollo sostenible del país. Se insta a la Administración a realizar estudios geotécnicos exhaustivos, con la exploración geotécnica requerida, y a considerar todas las variables para tomar decisiones informadas y seguras. Por último, es de interés de esta institución conocer su opinión sobre el servicio y producto recibido, por lo que le instamos a realizar la “Encuesta de satisfacción de los servicios brindados por el Organismo de Inspección del LanammeUCR”, la cual puede ser llenada mediante el siguiente enlace o mediante el acceso al siguiente código QR: https://forms.office.com/r/SJ73aKhKDe. Wed, 19 Nov 2025 00:00:00 GMT https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/3081 2025-11-19T00:00:00Z