Informeshttps://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/20792024-03-29T06:14:42Z2024-03-29T06:14:42ZEvaluación del proceso de muestreo, ensayo y documentación de concreto fresco en el proyecto Rehabilitación y Ampliación de Ruta Nacional No. 32, Carretera Braulio Carrillo, Sección Intersección Ruta Nacional No. 4 (Cruce a Sarapiquí)-LimónSequeira Rojas, WendyCervantes Calvo, VictorCabalceta Rubio, RoseMaryMonge Sandí, Ana Lorenahttps://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/27132024-03-06T09:00:23Z2024-01-01T00:00:00ZEvaluación del proceso de muestreo, ensayo y documentación de concreto fresco en el proyecto Rehabilitación y Ampliación de Ruta Nacional No. 32, Carretera Braulio Carrillo, Sección Intersección Ruta Nacional No. 4 (Cruce a Sarapiquí)-Limón
Sequeira Rojas, Wendy; Cervantes Calvo, Victor; Cabalceta Rubio, RoseMary; Monge Sandí, Ana Lorena
Sobre los ensayos realizados al concreto fresco: durante las testificaciones de la ejecución de cada uno de los ensayos que se efectúan al concreto fresco se lograron observar ligeras desviaciones a los procedimientos haciendo que la ejecución no se apegara estrictamente a los pasos indicados en la normativa de ensayo, estando entre los principales aspectos un acomodo adicional del concreto en los diferentes equipamientos, ausencia de marcado de los tercios de referencia en los diferentes equipos, profundización incompleta de la varilla en las capas individuales de concreto de compactación, entre otros aspectos.
Sobre la documentación relacionada con los ensayos: se determina que para algunos de los equipos de ensayo no se realizan todas las comprobaciones que se solicitan en las normas de ensayo, ya que no se encuentran indicaciones relacionadas en el documento “Control de equipos de medida y ensayo”, ni evidencias en los registros de comprobación analizados. Para los moldes para concreto no se reportan actividades de al menos 6 comprobaciones relevantes. Para el cono de revenimiento solamente se realiza una comprobación en dos puntos y no en cuatro (parte superior e inferior). Los registros no contienen información relacionada a algunos aspectos físicos que se declara debe tener el equipo para contenido de aire.
Condiciones varias: se determina que para algunos moldes para concreto se realizan las comprobaciones de dimensiones un mes (o más) después de lo programado. Se hace uso de un instrumento que no permite determinar si los cilindros de concreto tienen deformaciones, tal como lo solicita la norma. Se observan inconsistencias técnicas en los datos reportados en algunos de los registros de comprobación.
2024-01-01T00:00:00ZEstudio de mezclas para el coronamiento de bases estabilizadas para preparar especímenes para la falla a la compresión Informe ParcialMonge Sandí, Ana LorenaUlloa Calderón, AndreaValerio Salas, Oscarhttps://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/27092024-02-23T09:00:18Z2023-01-01T00:00:00ZEstudio de mezclas para el coronamiento de bases estabilizadas para preparar especímenes para la falla a la compresión Informe Parcial
Monge Sandí, Ana Lorena; Ulloa Calderón, Andrea; Valerio Salas, Oscar
Las bases estabilizadas con cemento han mostrado ser una alternativa muy importante para la construcción de pavimentos. Su aporte estructural, la variabilidad de materiales en las distintas zonas del país, el clima lluvioso y la presencia de zonas con niveles freáticos altos favorecen la utilización de este material. En general, este material permite aumentar la vida útil de los pavimentos, mejorar su desempeño y a la vez permite disminuir la frecuencia en el mantenimiento para conservarlo en una condición aceptable.
A pesar de ello, los procedimientos de muestreo y ensayo en campo y laboratorio de las bases estabilizadas aplicados en Costa Rica muestran algunas inconsistencias generando resultados que son difíciles de comparar entre laboratorios e incluso con los valores de especificación de estos materiales. Uno de los métodos en que se han encontrado desvíos es el ensayo de resistencia a la compresión, pues se ha detectado que no se realiza la verificación de la planicidad de los mismos y, por lo tanto, no se fabrican coronamientos para que se cumpla con tal parámetro.
Por tal motivo, en esta investigación se plantea el análisis de 4 diseños de mezcla de pasta de coronamiento que pueden resultar adecuados para ser utilizados en los especímenes de ensayo para cumplir con la planicidad requerida. Al no existir normativa específica al respecto de coronas en especímenes de bases estabilizadas, se están utilizando los mismos principios establecidos para realizar coronamientos adheridos en especímenes de concreto, dictados por la norma INTE C16 (ASTM C617).
En general, se ha logrado que algunos especímenes cuenten con la planicidad solicitada por la normativa, y al menos se ha logrado que una de las mezclas de coronamiento, logre cumplir con los parámetros indicados en la norma. Por tal motivo se considera que es posible poder implementar este procedimiento como parte de la falla de los especímenes de base estabilizada.
2023-01-01T00:00:00ZInforme de visita de campo: Proyecto OBIS Lote 1Badilla Vargas, GustavoMonge Sandí, Ana Lorenahttps://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/27042024-02-07T09:00:31Z2021-09-14T00:00:00ZInforme de visita de campo: Proyecto OBIS Lote 1
Badilla Vargas, Gustavo; Monge Sandí, Ana Lorena
Por solicitud de la Unidad de Auditoría Técnica, el presente informe muestra un resumen de la visita de campo realizada al proyecto de obras impostergables (OBIS) del fideicomiso Corredor Vial San José-San Ramón y sus radiales – Lote 1. Después de la visita se concluye que se debe prestar atención en ciertos aspectos geotécnicos que pueden desencadenar afectaciones a futuro en el desempeño de las estructuras. Se destaca la necesidad de analizar y evaluar las medidas de protección contra el Intemperismo (erosión) al que se encuentran expuestas algunas obras y taludes, así como la condición de las obras construidas para el control de la escorrentía superficial, puesto que en la mayoría de los taludes se observa la formación de cárcavas. Por otro lado, aunque en algunos taludes estables se está implementando la colocación de vegetación como medida de protección, se considera necesario analizar con cuidado la selección del tipo y la cantidad de vegetación a usarse. Finalmente, en el caso de los muros de gaviones se observaron incumplimientos relacionados con la durabilidad y el tamaño de las piedras utilizadas.
2021-09-14T00:00:00ZInforme de revisión del muro de relleno reforzado en el acceso a la UCR – Proyecto La BanderaMonge Sandí, Ana Lorenahttps://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/27032024-02-07T09:00:32Z2021-10-28T00:00:00ZInforme de revisión del muro de relleno reforzado en el acceso a la UCR – Proyecto La Bandera
Monge Sandí, Ana Lorena
Por solicitud de la Unidad de Auditoría Técnica, el presente informe muestra el resultado de la revisión que se realizó al apéndice D del documento “96800-210921-ER-259 Respuesta LM-EIC-D-0696-2021 (LM-PIE-3-2021) Diseño Viaducto UCR” respuesta a un oficio enviado por parte de la Unidad de Auditoría Técnica a consultas realizadas por el Programa de Ingeniería Estructural. Como parte de la respuesta se adjunta el “Anexo D - Cálculo del macizo de suelo reforzado (MSR) que será realmente construido” que es la información que se contiene el diseño del muro de relleno reforzado que es el que se procede a revisar. Como resultado de esta revisión se tiene que el diseño de los muros es adecuado. Sin embargo, se tienen algunas dudas respecto a la determinación del factor de seguridad para la cimentación y las propiedades supuestas para el suelo que la conformará. Se considera recomendable solicitar información adicional para determinar si dichos supuestos son adecuados.
2021-10-28T00:00:00Z