Dentro de las metodologías aplicadas por la Unidad de Evaluación de la Red Vial Nacional, se desarrollan análisis de vulnerabilidad de la infraestructura que abarcan parámetros como vulnerabilidad de los sistemas de drenaje ...

Esta nueva propuesta surgió como resultado de un análisis en el que se consideraron gran cantidad de variables que afectan, en mayor o menor grado, los diseños estructurales de las carreteras por el método AASHTO-93. Una ...

Sobre las diferencias detectadas en las cantidades de mezcla que es enviada a los frentes de trabajo. Los mecanismos de control que utilizan los contratistas, mencionados en este informe, no son suficientes para garantizar ...

El presente informe tiene como objetivo general definir el nuevo procedimiento de análisis y selección de temas de investigación, respondiendo a una de las principales oportunidades de mejora identificadas en el informe ...

Dentro del proceso de mejora continua del LanammeUCR, y con el propósito de cumplir con el mandato de la Ley 8114, se presentó en marzo de 2008, una nueva propuesta que tomó en cuenta las distintas características de las ...

Bajo el marco de la Ley No. 8114, le corresponde al LanammeUCR realizar cada dos años una Evaluación de la Red Vial Nacional (ERVN) pavimentada, la cual sirve como instrumento para la rendición de cuentas tanto de la gestión ...

El procedimiento presente en este informe, tiene como fin orientar al diseñador en el proceso de diseño estructural de pavimentos. Tiene como fundamento principal la Guía de Diseño AASHTO 1993, y considera también otras ...

De esta auditoría técnica se pone en evidencia la falta de recursos que sufre la Administración en el área del señalamiento horizontal. No se cuenta con equipo moderno que permita realizar verificaciones de la calidad, ...

De la siguiente auditoria, se tiene la siguiente información: Las actividades de creación de carriles, modificación del ancho de los carriles de diseño y la construcción de bahías para autobuses no constituyen labores ...

Los muestreos realizados por la auditoría técnica, determinaron que los espesores construidos en la ruta, no cumplen fielmente con el diseño propuesto, lo cual indica que durante su construcción no se realizaron controles ...