Este documento tiene como objetivo principal informar sobre las diversas líneas de investigación que se han desarrollando en el Programa de Infraestructura del Transporte (PITRA) en el área del cemento y del concreto. ...

El objetivo del diseño de mezcla es encontrar una combinación ideal de los agregados y contenido de asfalto, según criterios de costo y desempeño en sitio. El propósito del presente documento es establecer una metodología ...

En respuesta al oficio N°DIE-03-11-3813 enviado por el Ing. Carlos Eduardo Acosta del Consejo Nacional de Vialidad, se genera este informe para evaluar las especificaciones actuales que se incluyen como Anexo 1 al cartel ...

Una de las principales causas del daño prematuro de los pavimentos asfálticos se atribuye de agua en la mezcla asfáltica. La manifestación más común del deterioro causado por la presencia del agua al interior de una mezcla ...

El objetivo del diseño de mezcla es encontrar una combinación ideal de agregados y contenido de asfalto, según criterios de costo y desempeño, y que además sea capaz de simular adecuadamente las condiciones reales de ...

Una de las principales causas del daño prematuro de los pavimentos asfálticos se atribuye de agua en la mezcla asfáltica. La manifestación más común del deterioro causado por la presencia del agua al interior de una mezcla ...

En Costa Rica, tradicionalmente se utilizaba la pintura base solvente (alquídica) para la demarcación vial. Posteriormente se introdujo la pintura base agua (alquídica), la cual ha tenido en muchos países un alto desempeño ...

El siguiente informe se presentan los resultados del análisis de un asfalto AC-30 mezclado con 6 tipos de modificadores diferentes para luego clasificarlo según su grado de desempeño mediante los ensayos creep, fatiga y ...

El siguiente informe se estudia la influencia que tiene la granulometría, el tipo de asfalto, el contenido de asfalto efectivo, la adición de modificantes y el contenido de vacíos sobre la resistencia a la fatiga de capas ...