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LanammeUCR inspeccionó 21 puentes que cruzan sobre la ruta 27 durante el 2025 y emitió recomendaciones para sus intervenciones

El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (LanammeUCR), inspeccionó los 21 puentes que cruzan sobre la ruta nacional 27 durante el año 2025, con el objetivo de actualizar su condición y recomendar los programas de intervención aplicables a cada estructura.

Las inspecciones se llevaron a cabo entre febrero y junio de 2025, utilizando la metodología establecida en el Manual de Puentes de Costa Rica (MP-2024).

Entre los principales resultados del informe EIC-Lanamme-INF-1683-2025 están:

  • 2 puentes se encuentran en condición Aceptable
  • 10 puentes se encuentran en condición Regular
  • 9 puentes presentan condición Deficiente
  • 0 puentes en condición Alarmante y/o Falla Inminente

Además, y de acuerdo con el MP-2024, el programa de atención de los puentes realiza recomendaciones de acuerdo con el estado de estas estructurales, tales como:

  • Programa de mantenimiento: basado en la condición aplica para los 12 puentes en condición Regular o Aceptable.
  • Programa de rehabilitación menor: aplica para los 9 puentes en condición Deficiente. Además, en el informe también se realiza una comparación con los resultados obtenidos en las evaluaciones realizadas en 2023, dando como resultado que:
  • 17 puentes mantienen su calificación de condición global, debido a que las deficiencias previamente identificadas no han mostrado mejoras significativas.
  • 3 puentes presentan un deterioro en su condición, asociado principalmente al aumento en la severidad y extensión de grietas, desprendimientos en elementos estructurales y daños en superficies de rodamiento y juntas.
  • 1 puente mostró una mejora en su calificación, producto de ajustes en los criterios técnicos utilizados para la evaluación de ciertos elementos.

Además, en el informe también se identificaron patrones de deterioro que requieren otro tipo de atención:

  • Grietas en tableros, vigas y superficies de ruedo
  • Desprendimientos y delaminaciones en elementos de concreto
  • Huecos y deterioro significativo en accesos
  • Corrosión y defectos en sistemas de contención vehicular
  • Filtraciones y deterioro de sellos en juntas de expansión
  • Obstrucciones en drenajes y deficiencias en terminales de barreras

El LanammeUCR destaca que la calificación de condición constituye un insumo técnico para la toma de decisiones por parte de la Administración, orientado a priorizar intervenciones, optimizar el uso de los recursos públicos y garantizar la seguridad de las personas usuarias, así como la continuidad del servicio vial.

Estas observaciones refuerzan la necesidad de intervenciones estratégicas y definidas bajo un sistema de gestión de activos viales, que permita retardar el avance del deterioro y extender la vida útil de los puentes del país.

Las inspecciones fueron realizadas bajo el alcance de la acreditación INTE/ISO/IEC 17020.

 

28 de enero, 2026.
Gabriela Contreras Matarrita.
Periodista. LanammeUCR.
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