Evaluación del LanammeUCR a ruta 27:
Cuenta buena capacidad estructural, pero tiene oportunidades de mejora asociadas al confort y seguridad vial
El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (LanammeUCR), realizó la evaluación anual 2024–2025 de la ruta 27, a través de la cual analizó la capacidad estructural o la capacidad de soportar cargas de tráfico a lo largo del tiempo, y la condición funcional es decir el confort y seguridad que sienten los usuarios al pasar por la carretera, concluyendo que esta vía cuenta con una buena capacidad estructural. Sin embargo, se identifican tramos puntuales con deflexiones moderadas y altas, que requieren seguimiento y atención oportuna para evitar un deterioro acelerado del pavimento.
A través del informe EIC-Lanamme-INF-0969-2025 se presentaron los resultados que incluyeron la evaluación de la troncal principal (es el recorrido central de la carretera que une San José con Caldera) y sus radiales: El Coyol, Turrúcares, Atenas y Escobal, así como un análisis de la capacidad estructural del pavimento, condición funcional, regularidad superficial, resistencia al deslizamiento y condición superficial, mediante el uso de equipos de alta tecnología y criterios técnicos reconocidos internacionalmente.
Principales resultados:
- Capacidad estructural: La troncal principal mantiene una muy buena capacidad estructural, con más del 90% de la longitud en rangos de deflexión bajos.
- Condición funcional: El 83% de la ruta presenta regularidad superficial en rango “Regular”, lo que impacta el confort y los costos de operación vehicular.
- Seguridad vial: Las pruebas con los equipos especializados revelaron que más del 30% de la vía presenta condiciones “Muy deslizantes”, lo que incrementa el riesgo de accidentes en pavimento mojado. Y aunque con el equipo definido contractualmente los resultados muestran que sí hay cumplimiento, el LanammeUCR recomienda mejorar la textura superficial de la vía.
- Radiales: Se detectaron condiciones críticas en las radiales El Coyol, Atenas y Turrúcares, que requieren intervenciones mayores para garantizar su vida útil.
- Tendencia: Aunque la ruta mantiene buenas condiciones generales de acuerdo con la calificación que asigna el LanammeUCR a través de notas de calidad denominadas notas Q, que permiten calificar el estado de las rutas y asociarlas a los trabajos que se tiene que realizar para mejorarlas, se observa un incremento en deterioros superficiales como piel de lagarto y bacheo.
Recomendaciones generales:
- Implementar tratamientos preventivos (slurry seals, chip seals, microsurfacing) para mejorar la regularidad y el agarre superficial.
- Ejecutar rehabilitación mayor en radiales con deficiencias estructurales.
- Mantener estándares de calidad para asegurar que la ruta se entregue en óptimas condiciones al finalizar el periodo de la concesión.
28 de enero, 2026.
Gabriela Contreras Matarrita.
Periodista. LanammeUCR.