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Mostrando ítems 21-30 de 63
Tratamientos superficiales como alternativa en rutas de lastreTRATAMIENTOS SUPERFICIALES COMO ALTERNATIVA EN RUTAS DE LASTRE
(Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR), 2017)
En esta investigación se reconoce la necesidad que tiene Costa Rica por mejorar la condición de las rutas secundarias y terciarias a partir de soluciones que involucren el menor gasto posible para la administración estatal. ...
Costos de carreteras en Costa Rica
(Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR), 2017)
Este documento tiene como objetivo proporcionar un marco de referencia que permita realizar una primera aproximación de los costos involucrados en proyectos de carreteras según su superficie de rodamiento, tipo de trabajo ...
Manual recepción de obra vial
(Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR), 2017)
En este documento se presenta una metodología para realizar la recepción de obras viales por parte de una Municipalidad de obras ejecutadas por un desarrollador privado o un constructor contratado. También podría ser usado ...
El cemento y el concrto en la infraestructura vial
(Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR), 2017-06)
Este documento tiene como objetivo principal informar sobre las diversas líneas de investigación
que se han desarrollando en el Programa de Infraestructura del Transporte (PITRA) en el área del cemento y del
concreto. ...
DAÑO POR HUMEDAD EN MEZCLAS ASFÁLTICAS
(Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR), 2017-11)
Una de las principales causas del daño prematuro de los pavimentos asfálticos se atribuye de agua en la mezcla asfáltica. La manifestación más común del deterioro causado por la presencia del agua al interior de una mezcla ...
ESTUDIO DEL PROCESO FISICO-QUIMICO DE LA OXIDACIÓN Y SU INCIDENCIA EN EL DAÑO POR HUMEDAD DE ASFALTOS
(Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR), 2017-12)
La oxidación del asfalto es un proceso que ocurre en el material debido a la exposición del mismo a factores ambientales. Durante este proceso, el asfalto experimenta transformaciones químicas que tienen repercusiones en ...
DETERMINACIÓN DEL EFECTO DE LA TEMEPERATURA Y EL TIEMPO DE CALENTAMIENTO EN LAS CARACTERÍSTICAS DEL ASFALTO
(Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR), 2017-02)
Para el almacenamiento y manipulación del asfalto es necesario exponerlo a temperaturas elevadas, adicionalmente la modificación del asfalto requiere temperaturas y tiempos de calentamiento aún mayores. La aplicación de ...
Métodos instrumentales de ensayo para la determinación de las propiedades micro-mecánicas y térmicas de los ligantes asfálticos
(Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR), 2017-12)
Este estudio se centra en los métodos instrumentales para determinar las propiedades micro-mecánicas y térmicas de los ligantes asfálticos. Durante las últimas décadas la capacidad de analizar el ligante asfáltico utilizando ...
Estudio de objeciones presentadas por la comisión revisora del MOPT a las propuestas del manual de diseños estándar para la construcción de estructuras conexas, MDE 2017. Entrega parcial III
(Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR), 2017-10)
El presente informe muestra el análisis de las objeciones presentadas por la Comisión Revisora del MOPT (CRAM), el cual indica la procedencia o no de dichas objeciones y su justificación, según el criterio técnico del ...
ESTUDIO DEL IMPACTO DEL RADAR PEDAGÓGICO COMO MEDIDA DE SEGURIDAD VIAL DE TRÁFICO CALMADO PARA DISMINUCIÓN DE LA VELOCIDAD EN VÍAS URBANAS
(Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR), 2017-04)
El presente informe muestra los resultados del impacto en la reducción de velocidades de circulación a raíz de la instalación de un radar pedagógico como una medida de seguridad vial de tráfico calmado en una vía urbana. ...